Punct nou de frontieră feroviar între Casaş-Severin şi Serbia

09.09.2008 10:39

În cadrul unei întâlniri bilaterale, româno-sârbă, desfâşurată la Caraş-Severin, au participat preşedintele CJ, Sorin Frunzăverde, primarul Reşiţei, Mihai Stepanescu şi o delegaţie condusă de consulul Serbiei la Timişoara, Dragomir Radenkovic, s-a discutat despre deschiderea a patru puncte de frontieră între Caraş-Severin şi Serbia, trei rutiere şi una feroviară.
Sârbii au accentuat importanţa legăturii feroviare care se poate face pe la Iam, în timp ce Sorin Frunzăverde a pus accentul pe dezvoltarea legăturilor rutiere, respectiv deschiderea punctelor de frontieră între Iam şi Dobricevo, Grădinari şi Malkovăţ, Socol şi Biserica Albă. Frunzăverde susţine că pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere la frontieră Consiliul Judeţean se implică, în timp ce de legătura feroviară trebuie să se ocupe Căile Ferate Române.
„Există un studiu făcut vis-s-vis de deschiderea căii ferate Oraviţa – Iam. Sunt cca 2,5 km pe care noi trebuie să îi refacem până în frontieră şi din câte ştim noi, cca. 7,8 km pe care trebuie să îi facă oficialii sârbi. Pentru noi, costurile refacerii celor 2,5 km sunt de cca. 3 mil. Euro. Vom face demersurile necesare în acest sens şi e bine ca avem aceasă oportunitate. Avem în vedere dezvoltarea relaţiilor comune româno-sârbe, vom dezvolta relaţiile deja existente”, după cum au menţionat oficialii români.

Alte ştiri din Romania ► Infrastructura ►

• CFR SA consolidează mai multe tronsoane de pe raza judeţului Bistriţa
• CFR SA organizează licitaţie pentru piese de schimb în vederea lucrărilor de verificare la aparatele de cale
• Reabilitarea unor poduri feroviare importante nu este prevăzută în bugetul CFR SA. "Lipsa investițiilor a dus la izolarea unor localități"
• APMC anunţă licitaţiile pentru proiectul dezvoltării capacităţii feroviare a portului Constanţa
• „Trenule, căruţă mică”
• CFR SA: Trei licitaţii pentru lucrări de consolidare în judeţul Galaţi
• Furturile în infrastructură au provocat pagube de 2,45 mil. euro în 2009
• „ Nu avem bani să începem proiecte şi de cale ferată şi de drumuri”
• CFR SA va reabilita tronsonul Balota-Valea Alba afectat de inundaţii
• România: calamităţile naturale de pe calea ferată, ignorate cu bună ştiinţă de autorităţi